Como reparar ventilador trancado o atascado con simple truco

En el canal de curso de reparaciones, se vera un ventilador que tiene como falla que tiene atrancado el arranque de las asas la idea es resolver ese problema.

La idea es aprender a repararlo con un simple destornillador y un simple procedimiento para resolver el problema.

En algunos casos cuando el ventilador presenta esta falla y esta trancado, muchas veces las personas lo que hacen es colocarle aceite 3-EN-UNO o aceite que es para destrabar y resulta que esto es un grabe error ya que no va a solucionar el problema al contrario lo podría empeorar.

Para comenzar el procedimiento para resolver este problema, lo primero que se debe realizar es desarmar el ventilar, realizando como primer paso la colocación del ventilador de espalda y sacando hacia arriba el botón de las velocidades.

Posteriormente se procede a retirar el otro botón de al lado que es el botón que hace que el ventilador gire hacia los lados, aunque ese botón es un poco más duro lo que se debe hacer es un poco más de presión hacia arriba para poder retirarlo.

Luego se puede evidenciar en la mitad de la base un tornillo el cual es de estría y se puede retirar con el destornillador que se tiene; por lo cual se debe aflojar.

Luego de retirar el tornillo, es recomendable ir ordenando los tornillos según el orden que se van sacando.

Lo siguiente es agarrar la base de la parte de atrás, hacerle presión hacia la parte de arriba para dejar libre la parte de los botones.

Luego al alar para atrás se puede evidenciar que se puede destapar y dejar al descubierto la caja interna del ventilador.

Se procede a subir el botón blanco que se evidencia al retirar la tapa trasera.

Se debe luego voltear de nuevo el ventilador y volver a probar si se encuentra todavía trabado, lo cual eso nos indica que el problema se encuentra es en la parte interna.

Lo siguiente que se va hacer es retirar unos tornillos para poder liberar la caja que es la que ayuda a que el ventilador haga los giros, ya que es ahí donde entra el eje del motor por lo cual se debe descartar que no se este trancando dentro de la caja. Entonces para realizar esto se debe retirar los dos tornillos superiores que se encuentran en la caja.

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